Über unser Schiff - Samira

Wie Viviane zum Segeln kam

Ich habe 2012 zum ersten Mal etwas Segelluft geschnuppert, als es mir auf einem Interrail-Trip im hohen Norden oben kurzerhand zu kalt wurde, und ich spontan in 2 Tagen und 2 Nächten nach Griechenland fuhr, um dort auf einem Katamaran anzuheuern.
Über die Website 'Hand gegen Koje' konnte man damals für 10 Euro pro Tag auf einem Segelschiff mithelfen und mitsegeln. Aus der geplanten Woche wurden etwa 3 und dieses Lebensgefühl hat mich seit damals nie mehr losgelassen.

Nun im Sommer 2019 wollen Isabelle (mein damaliges WG-Gspändli und heute eine gute Freundin) und ich zusammen weg. Doch wohin? Als Studentinnen war das Budget eher gering, doch Zeit hatten wir genug. Spontan schlage ich vor, wir könnten ja auf einen Segeltrip gehen und noch spontaner stimmte Isabelle sogar zu!
Auf der Website 'Hand gegen Koje' finde ich diesmal Hans und sein Segelboot Samira...

Corsica 2019

Wir reisen mit gepacktem Rucksack und grosser Vorfreude nach Ajaccio auf Korsika. 
Dort empfängt uns ein bärtiger Österreicher am Terminal Maritime und sagt zwei Dinge: "Ich hoffe, ihr mögt Sundowner!" und "Gut habt ihr Rucksäcke und keine Koffer dabei!". 
Wir bejahen grinsend die erste Frage und verstehen nicht so recht, was die zweite Aussage soll. Doch 5 min später, als wir mit dem kleinen Beiboot (auch Dinghy genannt) bei Samira ankommen, wird es uns klar. Samira ist zwar stolze 44 Fuss lang (13,4m), aber der Platz ist doch begrenzt. Sperrige Dinge wie Hartschalenkoffer sind da eher schwierig unterzubringen und daher ein grosses No-Go bei Skipper.
Wir können knapp unsere Rucksäcke in die Koje legen, da ertönt schon die bronzene Schiffsglocke. Wir laufen zur Kombüse (Bootsküche) und erkennen schnell, was dieses akustische Signal bedeutet. Als wir mit den Sundowner-Gläser in der Hand oben im Cockpit sitzen, stellen wir fest, wie schön die Ruhe auf dem Wasser und wie nett Hans ist. Er erzählt uns, wie er zu Samira kam...

Über Samira

Samira ist eine Endurance 44, gezeichnet vom Amerikaner Peter Ibold.
Ihr Rumpf wurde 1979 in Nordfrankreich aus Stahl geschweisst und mit einem Mercedes Motor ausgerüstet. So konnte sie durch die Kanäle in die Schweiz überführt werden. 
Ihre Erstbesitzer, Stefan und Sabina, haben dann unter eine Brücke in Basel während 5 Jahren am Innenausbau, Mast und Rigg gearbeitet. Sie sind mit ihr vom März 2000 bis im August 2009 einmal um die Welt gesegelt. Auf ihrer wunderbaren Homepage berichten sie von Samiras ersten Abenteuer (SY-SAMIRA Basel).

Modell:              Endurance 44

Takelung:          Ketsch

Segelfläche:    85m2

Rumpflänge:   13.4m

Breite:                 4m

Tiefgang:           1.95m

Verdrängung: 15t

Motor:                Mercedes OM617 55kw

Anz. Kojen:      2 Kojen mit je 2 Schlafplätzen, 5 zusätzliche Liegen

Nach der grossen Weltumsegelung segeln Stefan und Sabine im Mittelmeer weiter, bis sie Samira 2017 verkaufen, um sich ein kleineres Schiff zuzutun. Der Österreicher Hans verliebt sich Hals über Kopf in die wunderschöne Samira und beginnt, sie im Mittelmeer zu segeln. Er möchte sie rundum überholen und dann Ende 2019 über den Atlantik segeln. Doch im Jahr 2020 steht die Welt Kopf und die Dinge entwickeln sich ganz anders...

Samira heute

Samira steht nun seit einer Weile im Port Saint Louis du Rhone auf dem Trockenen.

Während den letzten Feiertagsbrücken waren wir auf der Werft, um uns ein Bild zu machen. Die gute Dame ist schon in die Jahre gekommen und der Lack blättert teilweise ab. Der Rost nagt an ihrem Stahl-Bug und es gibt unzählige Dinge zu tun. Beispielsweile muss man sie ganz neu streichen, den Rost behandeln, das Deck neu machen, den Motor überholen, den Boiler anschliessen, einen Windgenerator installieren und die Kabel dafür ziehen. Das ist erst ein Bruchteil der Arbeiten, die noch anstehen. Doch dazu folgt später mehr.

Einige wenige Dinge konnten wir schon anpacken, wie ihr auf den Fotos erkennen könnt.

Zukunftspläne